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GT3 EURO GT EURO Circuit de La Sarthe FERRARI 4888 GT3 - Inigo Palma - 04-16-2020
hola a todos compañeros.
Tengo un problema de falta de combustible con el ferrari 488gt3 en lemans , se me hace imposible completar las 15 vueltas con el deposito que tiene, Salgo a la carrera lleno con 110 litros y salgo del repostaje con 110 litros y no llego a las 15 vueltas, teniendo que entrar a repostar por segunda vez los 15 litros que me lleva por vuelta. intente apurar el ultimo repostaje para asi poder cargar el máximo de combustible pero no pude rebajar a solo 8 litros la entrada a boxes
Si alguien sabe como solucionar esto que me informe .gracias
RE: GT3 EURO GT EURO Circuit de La Sarthe FERRARI 4888 GT3 - Fabian Tiele - 04-16-2020
I had the same problem, basically you can only do a 8 lap stint when you lift and coast at the end of the long straigts and dont shift to late. It will make you slower by around 1-2 second per lap, so it is still better than an extra pitstop..
RE: GT3 EURO GT EURO Circuit de La Sarthe FERRARI 4888 GT3 - Inigo Palma - 04-17-2020
Muchas gracias Fabian por la respuesta, creo que cambiare de coche estas 3 carreras que quedan en lemans, Así nos obligamos a probar otros coches, la idea de no poder acelerar para no gastar combustible me pone malo.
RE: GT3 EURO GT EURO Circuit de La Sarthe FERRARI 4888 GT3 - Filip Stoyanovich - 04-18-2020
Yeah, Glickenhouse also. The 2x fuel rate is a bit too high for these races because you can't use some GT3 cars with bigger fuel usage. I think most of the cars don't have to go with full tanks anyway, but Ferrari and especially Glickenhouse are kind of left out here due to their 110 liters tanks. Nissan has similarly bigger fuel usage but 132 liters fuel tank.